система выгрузки электрического вагона с регулируемой скоростью
Система разгрузки вагонов имеет тип поворотного и проходного типа. Для системы поворотного самосвала используется пустая линия поезда. После того, как пустой железнодорожный вагон разгружен, пустой вагон перемещается на пустую линию железнодорожного вагона через поперечный переключатель, а затем выталкивается из поперечного переключателя на пустую линию автомобиля и собирается пустым автомобильным толкателем. Система включает в себя самосвал для автомобилей, боковой зарядное устройство, траверс, пустой автомобильный пропеллер, захват колес и т. Д. В проходной компоновке нет пустой линии автомобиля, и пустой автомобиль выталкивается на другую сторону самосвала для сбора боковым зарядным устройством после разгрузки. Тип компоновки определяется занимаемой землей и общей компоновкой сайта.
параметры номера железнодорожного бампера | ||||||||||||||
Количество перевернутых транспортных средств одновременно типа самосвал | Тип | Применимая грузоподъемность типа самосвал | Применимые модели | Размер модели (мм) | Грузоподъемность самосвала (Т) | Угол поворота (°) | Начальная скорость поворота | Время начала и торможения вращения | Время вращения | |||||
(узлы / час) | длинный | широкий | высокий | номинальный | максимальный | нормальный | максимальный | об/мин | s | s | ||||
1 | C | Вернуться назад | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | O | проникновение | 58-74 | C60 | Он может быть отрегулирован в соответствии с фактической моделью | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
C | Вернуться назад | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | O | проникновение | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
C | Вернуться назад | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | O | проникновение | 112 | C80 | 400 | многоточие | 165 | многоточие | 1,885 | 3 | 35-45 |