Система разгрузки судов типа Grab на морском портовом терминале

Общая информация:

Место происхождения: Китай
Бренд: SSI-HDCZ
Сертификация: сертификат производства
Модельный номер: На заказ

Электронная почта: leo@ssiconveyer.com

Тел: +86 18616126220

Whatsapp: 8618616126220

описание1
Застежка-молния 1/4 мужские спортивные свитера с молнией. Эластичная, легкая, быстросохнущая ткань для превосходной производительности. РЕГУЛЯРНАЯ ПОСАДКА - стандартные размеры США. Атлетическая посадка, которая плотно облегает тело для широкого диапазона движения, разработана для оптимальной производительности и комфорта на весь день. ОСОБЕННОСТИ - Застежка на четверть молнии; Дырки для больших пальцев на длинных рукавах, чтобы удерживать их на месте во время тренировки
Описание продукта

Описание:

Разгрузчик судов

Покраска:

Европейский бренд

Цвет:

На заказ

Вместимость:

1200 т/ч

Характеристика:

Прочный

Преимущество:

Высокая производительность

Выгода:

Низкая стоимость

Стоимость:

Разумная

Особенность:

специально разработана в соответствии с ситуацией применения порта.

Применимо к портам сыпучих материалов,

Надежный, репутация, высокое качество и экономичность.

Описание продукта

Механический (электрический) дифференциальный мостовой разгрузчик судов

Механический (электрический) дифференциальный мостовой разгрузчик судов - это набор эффективных, надежных и высокопроизводительных устройств для разгрузки, настроенных под бизнес портов и терминалов, занимающихся перевалкой сухих сыпучих грузов.

Имея многолетний опыт работы с мостовыми разгрузчиками, HDCZ доказали свой успех во всем мире.

модель

Самоходная тележка

Основная и вспомогательная тележка

Механический дифференциал

Электрический дифференциал

вес(%)

100%

80%

60~65%

60%

стабильность

1,4

1,5

1,7~1,8

1,7~1,8

Длина стального каната

1

6

2.5

2.5

Потребление электроэнергии

1

2.5

1.1

1.2

Операционные затраты (%)

100%

95%

90%

90%

Неисправности и обслуживание

Высокий уровень отказов и сложность обслуживания

Низкая скорость поломок и легкость обслуживания, но система канатов сложная

Система канатов простая, легко менять редуктор, но конкретный дизайн ers трудно обслуживать и менять

Система канатов простая, редуктор стандартный, легко обслуживать, электрическая система сложная

Стоимость основных средств и объектов(%)

100%

95%

85%

85%

модель

Механический дифференциал

Электрический дифференциал

вес(т)

1100

1050

Расстояние между рельсами(м)
Расстояние между колесами(м)

18~28
18

18~28
18

Количество колес
Давление на колеса T
Мощность водителя KW

40
50
7.5*10

40
50
7.5*10

Механизм подъема KW

90~110

90~110

Механизм из четырех барабанов KW

Запуск 2X500KW
Работа на 315 кВт

4 * 400

Спецификация разгрузчика судов

судно

вместимость

время разгрузки

грузоподъемность
захвата

вес
одиночный захват

цикл
раз

один цикл

плотность
сыпучий материал

рельс
расстояние

рельс

колесо
давление

увеличение дальности досягаемости
захвата

задняя дальность
расстояние захвата

подъем
скорость

опускание
скорость

тележка
скорость

перемещение
скорость

DWT

т/ч

часы

Т

Т

с

т/м3

м

кН

м

м

м/мин

м/мин

м/мин

м/мин

1000

340

2,94

10

5,5

61,82

58,23529412

0,85

16

QU80

350

23

21

90

100

120

25

5000

500-2000

2.5~10

12.5~48

7.3~28

67,42-71,43

52,56-53,4

0,8-0,9

10,5-20

QU80-100

245-600

24-28

8-16

100-160

120-190

150~240

20

8000

1000

8.00

25

14.8

67.57

53.28

20

QU100

350

28

17

135

150

180

20

20000

800-1000

20.00

22~30

13.3~14.8

55.56~67.57

53.28~64.8

0,85

16~22

QU80~120

330~530

24~38

21

12~135

135~150

180

20~25

30000

1250

24.00

32

19.6

63.78

56.448

0.95

16

QU100

505

33

14

135

150

220

25

35000

800~1600

21,88~43,75

22~40,5

12,8~25

62,52~76,19

54~57,6

0,85~0,95

14~24

QU80-100

330~530

27~31

11~19

120~135

135~180

180~220

20~25

50000

1250~1650

33.3~40

32~40

19.5~25

60~67.35

56.16~60

0,85~0,95

22~26

QU100~120

500~520

30~33

17~19

150~200

180~240

180~220

20~25

70000

1250~1750

40~56

34~42

20.5~25.75

52.08~68

53~69.12

0.85~0.9

22~30

QU100~120

500~600

32~40

16.5~27

160~220

190~240

180~240

20~25

100000

1000~1800

55.56~100

30~46

18~27.6

55.56~75.12

48~64.8

0.8-1

22~26

QU120

450~600

30~38

17~20

135~180

150~220

180~240

25

150000

1800~2100

71.42~83.33

45~52

27.2~31.5

63.16~66.67

54~57

0.90~2.4

24-28

QU120

600~736

Основная конструкция разгрузчика с кораблями типа мостовой захватной

Механизм разгрузчика с кораблями типа мостовой захватной

1. Механизм перемещения 1. Механизм перемещения

2. Основная конструкция разгрузчика с кораблями типа мостовой

3. Система бункера

4. Механизм подъема захватной ковша (механический дифференциальный четыре барабана)

5. Захватной ковш (система проводного каната)

6. Механизм подъема

7. Система проводного каната механизма подъема

8. Устройство безопасности кранового крюка-выноса

9. Система проведения канатной лебедки тележки для поддержки канатной лебедки

Обзор производственного процесса

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ